分類: 軍事新聞

獲准買F16還眼看臺風戰機 它心仍沒放下

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歐洲戰機（Eurofighter）公司打造的「颱風」（Typhoon）戰機。（圖:shutterstock/達志）

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在美國點頭，表示願以 230億美元（7,176億臺幣）出售安卡拉F-16 戰機後，土耳其國防部官員週四（1日）說，政府仍有興趣採購40 架歐洲戰機（Eurofighter）公司打造的「颱風」（Typhoon）戰機。

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據路透1日報導，儘管當時德國反對，但土耳其去年11月說，它正與英國和西班牙就採購「颱風」進行談判。土耳其國防部消息人士透露，在安卡拉認清，2021年10月首度向美國提出的F-16 戰機採購案可能不會成功後，談判便開始了。

不過，就在安卡拉正式同意，讓瑞典加入北約1天后，拜登政府上週已通知國會，打算繼續向安卡拉出售40架洛克希德馬丁（Lockheed Martin）新型F-16戰機，還有近80組現代化套件。

一位要求匿名的土耳其國防部官員說，雖然預料美國國會不會阻止F-16軍售案，但安卡拉還是想要採購「颱風」戰機。這位官員說：「我們還感興趣，並期待集團成員德國在這個問題上展現正面的態度。」

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「颱風」是由德國、英國、義大利和西班牙所共組的財團製造，代表分別以空中巴士（Airbus）、英國航太系統（BAE Systems）和李奧納多 （Leonardo）爲代表。土耳其正積極升級空軍機隊，除了向外採購戰機外，也正與英國航太系統聯手，研製「可汗」（KAAN）5代隱形戰機。

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美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。（美國空軍）

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希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機，大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是，雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件，其中包括額外的軍事裝備。

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據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）28日報導，這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」（EDA）發動機、60輛「布萊德雷」（Bradley）步兵戰車和巡邏艇等。

此外，希臘還將加入星座級（Constellation class）巡防艦專案，和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上，希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票，未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是，隨着這些先進武器系統，美國國務院還將向雅典提供2億美元（62.5億臺幣）大方的「對外軍事融資」（FMF）。

而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知，土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空，因此希臘專家認爲，這可以反制土耳其可能的挑釁。

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B2、B52轟炸機演習泄軍機？ 美被爆模擬對北韓斬首行動
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美國總統川普將於明天展開訪問亞洲行程，也讓朝鮮半島的緊張情勢升級。美軍近日被爆曾在10月中用可搭載核武的B-2隱形戰略轟炸機及B-52戰略轟炸機，在密蘇里州舉行鍼對因應北韓的模擬演習，疑似是在進行模擬對北韓領袖金正恩的「斬首行動」。

據《航空家》（Aviationist）報導，住在美國的讀者爆料上個月17日晚上親眼目擊了3架B-2「幽靈」 轟炸機及1架KC-135空中加油機飛越上空，而且軍機都沒有使用加密無線電通訊，讓他發現這些軍機正在模擬特殊的作戰情況，並向不同目標包括機場等設施投下制導炸彈。

隔天這名讀者又發現美軍再舉行同類型演習，這次參演的軍機還包括E-3空中預警機及KC-10空中加油機，投彈的目標包括機場跑道及機庫。另外，他甚至還從軍機之間的無線電通訊中，聽到有人說「疑似北韓領導層遷移地點的指揮中心」。

南韓媒體對此指出，美軍媒在演習時開啓加密無線電通訊，可能是美國總統川普出訪亞洲前，美軍故意泄露可能攻擊北韓的警告信息，用於震懾北韓。

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美軍在川普展開亞洲行之前對亞太的軍力部署動作頻頻，不僅調派3艘航母、F-35A到亞太，上週六也派出B-2「幽靈」隱形轟炸機在太平洋地區執行長程任務。太平洋司令部表示，任務是爲了保持B-2處於高度準備狀態，確保B-2的全球作戰能力。

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F-35A隱形戰機4月2日在南德州航空展中展現飛行性能的畫面。（美國空軍）

捷克政府已決定和美國談判，爲空軍採購24架F-35戰機，以取代14架JAS 39「獅鷲」（Gripen）戰機，使它成爲繼波蘭之後，第二個訂購「閃電II」（Lightning II）隱形戰機的東歐盟國。

據《防務新聞》（Defense News）和《動力》（The Drive）網20日報導，捷克國防部長切爾諾霍娃（Jana Černochová）在聲明說，她已獲得授權，以籌組跨部會談判小組，爲採購裝備兩中隊的24架F-35多用途戰機，開始與美國政府談判。 不過，布拉格仍會繼續承租瑞典「獅鷲」C/D戰機，直到2027年租約期滿。

要是這宗採購案落實，那將延續F-35在歐洲的強勁銷售紀錄，併爲幾乎免費出租「獅鷲」的瑞典帶來壞消息。

捷克以俄烏戰爭，還有東歐的緊張爲背景，來說明會做出這決定的理由。事實上，這對捷克來說，也是項重大的決定，目前它只有由12架單座，以及兩架雙座戰機組成的1支JAS 39C/D「獅鷲」中隊。

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另一方面，捷克總理費亞拉（Petr Fiala）在電視聲明中說，除了F-35戰機外，布拉格也將就採購CV90 Mk IV裝甲戰車，與英國航太系統（BAE Systems）的瑞典子公司展開談判。他說，這是將部隊現代化，並履行對聯盟承諾的另一步。費亞拉強調，這是歐洲與捷克面臨俄羅斯侵略烏克蘭，帶來新挑戰之際所做出的重大決策。

而切爾諾霍娃說，捷克會選擇F-35，是根據武裝部隊所做的分析，但相關分析明確顯示，只有最先進的5 代戰機才能滿足未來戰場的任務需求。

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雖然捷克並未透露，這項軍售案可能的金額，但2020年1月時，波蘭國防部長布拉查克（Mariusz Blaszczak）簽下一紙價值約達46億美元（近1380億臺幣）的合約，以採購32架F-35A戰機和訓練及後勤套件。至於華沙的目的則在於，以這款5代戰機取代過時的蘇聯時期蘇（Su）-22和米格（MiG）-29戰機，而洛馬預定在2024年開始交付新戰機。

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美軍首批史崔克野戰防空車部隊完成德國的初步演訓。(圖/美國陸軍)

美國陸軍第10陸軍與防空司令部(10th Army Air & Missile Defense Command)選定部署在德國安巴斯赫(Shipton Kaserne)的第4防砲團第5營(5-4 ADAR)，做爲第一個操作史崔克野戰防空車( M-SHORAD Stryker)的部隊。這種新型防空車具有刺針飛彈、機砲、機槍等足夠的武裝，對抗來襲的敵方無人機、直升機以及反戰車飛彈等威脅。

防衛部落格(Defense Blog)報導，第5營剛剛在波羅的海沿岸的普特洛斯聯邦國防軍靶場(Putlos military training area )進行了爲期一星期的訓練，10月7日完成了機動近程防空武器系統的首次實彈射擊，同時也是該系統在歐洲的首次實彈射擊。

史崔克成員使用 7.62公釐機槍與地面目標交戰，同時操作3枚刺針飛彈對抗空中無人機目標。

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第5營第3排的排長凱西‧克勞斯中尉(Kelsey Krauss)說：「我的團隊在演習期間表現完美，我爲我的士兵感到驕傲。」他的長官，A連連長康納‧克納普上尉( Connor Knapp)也讚許部隊成員，他說：「我們學到了很多東西，展示了 M-SHORAD 系統的能力。我們的工作是保護隨行部隊，使他們免受敵人的慢速機的攻擊，包括直升機、無人機等。」

第3排的一些士兵曾在新墨西哥州的白沙靶場參加了 M-SHORAD 的初步測試，但更多士兵是第一次實彈操作M-SHORAD。

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史崔克野戰防空車的武裝與偵測系統，4個角外型如同探照燈的MHR是雷達，也是該系統的重點。(圖/leonardodrs)

M-SHORAD 是由義大利李奧那多集團(Leonardodrs)與通用動力陸地系統公司(General Dynamics Land Systems)合作的機動防空車，接替火力薄弱的復仇者防空系統(AN/TWQ-1 Avenger)。M-SHORAD主要的防空感測設備是李奧那多集團的產品，包括安裝在車身4個角的多任務半球雷達(Multi-Mission Hemispheric Radar MHR)，以及居中的多功能敵我識別系統。MHR雷達是一種小型的主動電子掃描雷達(AESA)，裝在4個角，可以同時全方位的10公里範圍空域的物體，再以車上的刺針飛彈、30公釐自動機砲來應付。

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珍珠港事件在世最久美軍倖存者過世 享嵩壽106歲

珍珠港事件在世最久的美軍倖存者查維斯

珍珠港事件在世最久的美軍倖存者查維斯（Ray Chavez）21日辭世，享壽106歲。美國白宮22日在推特發表聲明：「我們對查維斯的辭世深感哀傷。很榮幸今年稍早在白宮接待他。芮伊（查維斯），感謝你報效我們偉大的國家！」

生前住在加州波威的查維斯，近年來在全國參與各項二戰紀念活動，名聲廣爲人知。今年5月他前往華盛頓，在陣亡將士紀念日活動中接受川普表揚。查維斯家屬表示，他能爲國家效力，與許多英雄並肩作戰，深感榮耀。他十分珍惜在校園向學子分享自身故事的時光，因爲他不希望孩子們遺忘了珍珠港事件。

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查維斯1912年3月12日出生在加州聖貝納迪諾，後隨家人搬到聖地牙哥定居，1938年加入海軍。1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，當時查維斯正在「禿鷹」掃雷艦上執勤，於準備返回珍珠港時於鄰近限制水域發現日本潛艦。工作整晚的查維斯回到珍珠港附近的家中睡覺，不久妻子發現珍珠港陷入戰端，立即把他叫醒。查維斯回憶起當時場景，所有的船隻陷入火海，整個珍珠港包圍在濃煙密佈中。

查維斯雖在二戰期間從未受傷，但他1945年因罹患「創傷壓力症候羣」退伍，他感到焦慮不安且身體顫抖。回到生長地聖地牙哥，查維斯擔任園藝師和場地管理員，並且從事戶外活動，注重飲食，同時透過健身計劃恢復健康，這樣的習慣一直持續到100多歲。

查維斯數十年來不曾談論珍珠港事件，直至1991年珍珠港事件紀念儀式前最後一刻才決定參加，之後開始參加此事件的所有重要紀念活動。他的女兒表示，查維斯原本打算參與下個月珍珠港事件的紀念活動，但身體開始衰退而作罷。

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夏威夷珍珠港國家公園管理局首席歷史學家馬蒂內茲（Daniel Martinez）證實，查維斯是珍珠港事件中在世最久的倖存者。珍珠港事件奪走2335名美軍和68名平民性命。

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F-35修理費接近與新購價 韓國苦惱如何選擇

韓國空軍F-35 在美國路克基地。(圖/路克空軍基地)

F-35雖然性能出衆，但是維護費用也高昂的令人頭痛。韓國一架F-35戰機在2年前發生吸鳥事故，修理費用接近新購價格，該如何選擇？

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防衛部落格(Defense Blog)報導，《韓國時報》(Korean Times)援引消息人士的話稱，原廠洛克希德馬丁公司檢視這架受損的F-35A戰鬥機後，粗估修理費用超過7600萬美元(約23億新臺幣)），這接近原價1億美元(30億新臺幣)。

韓國國防官員一直與洛馬公司討論如何處理這架戰機，是要報廢還是修復? 目前還沒有結果，可見左右爲難。

点点

事故發生在2022 年，F-35從忠清北道清州基地起飛後不久，在離地330公尺空度，與一隻老鷹相撞。這隻猛禽穿破壞了左進氣道真空泵，連帶打破了飛機起落架的液壓管和附近的電氣設備，導導戰機的起落架無法正常放下。

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飛行員不得不以機腹着陸，他先空中泄油，然後在跑道上摩擦200多公尺後停下來，沒有造成人員傷亡，但飛機受損嚴重。

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影》美軍黑鷹直升機「垂直下墜」爆炸！機組員全罹難
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美軍一架黑鷹直升機於當地時間15日下午3時左右墜毀在阿拉巴馬州的53號高速公路（Highway 53）上，當局表示機上人員全數罹難。（資料照／shutterstock）

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美軍一架黑鷹直升機於當地時間15日下午3時左右墜毀在阿拉巴馬州53號高速公路（Highway 53）上，官方表示機上人員全數罹難，造成2人死亡。附近居民也拍下直升機邊旋轉、邊「垂直下墜」的墜毀瞬間。

綜合福斯新聞（Fox News）、美國廣播公司新聞網（ABC News）、哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）等報導，阿拉巴馬州麥迪遜郡警長辦公室（The Madison County Sheriff’s Office）證實，一架美軍黑鷹直升機於當時間15日下午左右墜毀在亨茲市（Huntsville）53號高速公路上，墜毀地點位在高速公路與波維爾路（Burwell Road）的交叉路口附近。

麥迪遜郡警長辦公室發言人派特森（Brent Patterson）表示，救難人員抵達現場時發現直升機「被火舌吞噬」，機體「全毀」（Total Loss），依現場損失程度判定沒有「沒有生還者」，後續1名美國官員證實，這起墜機事件造成2人死亡。

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現場畫面顯示，直升機旋轉呈「垂直下墜」，墜地時爆炸、陷入火海，濃重黑煙直竄天際。

一名官員表示，這架黑鷹直升機隸屬於田納西州國民兵（Tennessee National Guard），原本正準備進行訓練任務，墜機地點靠近阿拉巴馬州與田納西州交界。

目前當局已封鎖失事地點、關閉附近道路。

附近居民亞當絲（Tammy Adams）描述，她先是聽到沒有消音器的汽車發出的聲響，接着就看到直升機從頭上飛過去，「然後砰，我們聽見撞擊聲，我們看到它墜落地面然後爆炸」，「我們知道沒有人能活下來。」

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目擊失事現場的薔森（Chermonica Johnson）則描述：「那裡什麼東西都不剩，你甚至認不出來原本是一架飛機。」

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諾格公司獲得太空雷達站合約 追蹤太空可疑物體

諾斯洛普格魯曼將負責興建追蹤同步衛星的雷達站。(圖/Northrop Grumman)

美國太空部隊(Space Force)將授予國防巨頭企業諾斯羅普•格魯曼公司(Northrop Grumman,簡稱諾格公司)一份合約，委託開發兩具地面雷達站，來追蹤太空物體，比如衛星與太空碎片。

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太空新聞(Space News)g報導，諾格公司於2022年2月先贏得了一份價值3.41億美元的合約，開發深太空先進雷達能力( Deep Space Advanced Radar Capability , DARC)，主要是追蹤地球同步軌道高度的物體，有效的探測、識別和保持感知。理論上只需3座就能覆蓋全部空域，於印太地區開發第一個 DARC 站點，第二個和第三個站點預計在歐洲和美洲。

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「同步」的意思是「與地球自轉同步」，也就是此高度的人造衛星，繞行地球一週的時間近似24小時，此處的衛星看起來就像固定在天空一樣，因此也稱「靜止衛星」。同步軌道(GSO)的高度相當高，離地表約3.5萬公里，要用雷達持續觀察與追蹤此處人造衛星，性能必須極端敏銳。

太空司令部在8月7日發佈的特別通知(special notice)中表示，打算向諾格公司提出唯一的RFP（徵求建議書），以完成第2、第3個DARC 站點。

其實RARC印太站還未完成。諾格公司在今年5月的公開情報顯示，其DARC 提案通過了關鍵設計審查，印太站預計將於2025年纔會完工。

諾格獲得單一來源的 RFP，顯示太空部隊不打算採用競標案。雖然RFP不等於合約，但是在只有一家企業能夠滿足合約要求的情況下，政府可以在不進行競爭性招標，直接給簽發獨家合約，這代表太空軍構建全球性的太空蹤蹤雷達，有迫切的進度壓力。

太空部隊希望，第2站將於2028年準備就緒，第3站可在2029年完成。

太空系統司令部表示：「DARC 計劃是我們國家在太空領域的先期預警系統，重要的進步，能夠阻止危險與可能的侵略。」

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