淡海灣區發展日趨成熟 國際地位提升

鴻灃建設相中淡海灣地區前瞻發展,推出基地近3000坪的造鎮計劃,待周邊重大建設完工,可望發展成比美澳洲雪梨海灣城市,圖爲淡江大橋完工模擬圖。(業者提供)

在中央帶領下,淡海新市鎮商圈、生活機能已愈趨成形。鴻灃建設經理胡志鵬表示,海灣城市具有標誌性,且淡海這邊有良好的前瞻性,當人口逐漸挹注,周邊商圈也會開始活絡。

胡志鵬說,海灣區城市的建立代表一個文明的躍升也象徵都會的門面,雙北首都區將會出現一座國際大港,並以國際頂級海洋城市方向發展,區域極具開創性。待未來交通配套措施到位,淡海新市鎮區域房價也有機會上升,前景看好。

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淡水與臺北市之間主要幹道爲臺2線,通勤、假日車輛時常擠得水泄不通,爲改善問題,政府計劃興建「淡北道路」,起點爲淡水中正東路、登輝大道交叉口,終點爲臺北市立德路與大度路交叉口,通車後將大幅緩解淡水至臺北市的堵車問題。

另外,預計2025年完工的淡江大橋,連接淡水、八里兩地,不需再繞行關渡大橋,可縮短約15公里的路程;至於已通車的淡海輕軌,淡海新市鎮居民可以搭至紅樹林站,再轉乘淡水信義線直通臺北,再加上規劃中的八里輕軌、三芝輕軌,網絡的串連讓居民可以輕易地在各地漫遊,待交通問題解決、人潮進駐,商圈也更加完善。

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胡志鵬表示,隨着淡水輕軌的通車,淡水行政大樓和運動中心等建設紛紛進駐該區域,美麗新淡海影城和國賓影城也陸續開幕。而緊鄰的淡海產業園區預定地將帶來就業人口,提升住宅需求;教育方面有幼稚園、淡海國小、新市國小、淡海國中,小孩可以就近入學,減少繁瑣的通勤時間。種種利多因素可大幅提升該區域的生活機能,已經不再是過去大家戲稱的鬼城。

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他指出,目前內政部營建署只有掌管淡海、高雄新市鎮兩地建設,區域發展規劃都是偕同專家學者來研討,而每一項建案審查、防災規劃等等都是以高標準來看待,未來當利多建設一項項帶入,淡海新市鎮風貌將會持續升級,並以國際海灣大城姿態成爲都會門面。

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