彰化公共自行車 電輔車租借率高2倍

全民打榜

彰化縣公共自行車採電子圍籬場域,前一晚即在彰化火車站前廣場準備好400至500輛公共自行車,滿足尖峰時段的租借需求。(MOOVO運點科技提供/吳敏菁彰化傳真)

彰化縣是全臺第1個全面更換公共自行車新系統的縣市,MOOVO運點科技接手營運滿週年,使用已超過130萬人次,新系統採電子圍籬場域與輕型自行車架成最大特色,突破車樁限制,最大租借站在彰化市火車站,尖峰時刻可滿足500輛車同時借還,提升5倍土地坪效。

新系統也首創電動輔助自行車,業者統計,電動輔助自行車的租借率是自行車的2倍,輕鬆好騎深獲民衆青睞。不過,民衆也紛紛反應,電動輔助自行車數量實在太少,要租騎得到,還得碰運氣。

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彰化縣公共自行車目前只有在彰化市設33站、員林市29站和鹿港鎮13站,分佈在車站、學校和重要機關的周邊,共投入1650輛智慧單車,其中300輛是電輔車。

智慧單車費率爲每30分鐘10元,電輔車爲每30分鐘20元,前30分鐘縣府補貼5元租借費,智慧單車採用無線網路傳輸完成租借程序。

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新系統上路使用滿週年,普遍贏得不錯的評價,多了手機架等貼心設計,最大特色是不用固定車樁,節省佔用空間,使用效率在彰化市火車站前的站點最明顯,因該站點租借人潮最多,單車要歸還或移出車樁,得多花點時間,且數量固定,巔峰時段往往大排長龍。

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業者指出,爲滿足平日早上大批民衆下火車後立即需要租借公共自行車的需求,前一晚在彰化火車站前廣場準備好400至500輛公共自行車,供隔天一早上班上課的民衆租借。下課時透過指引與電子圍籬快速還車,不再擔心等車柱而趕不上火車。

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公共自行車從最初引進,各鄉鎮就紛紛爭取設置,眼見新系統的電子圍籬模式有效節省土地,要增設站點更容易,地方企盼田中高鐵、南彰運動中心等處增設新站點,並增加電輔車數量。

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